Sammen om fremtidens containerhavn

Grenland Havn har inngått avtale med Greenport Services AS om drift av den nye containerterminalen på Frier Vest.

Avtalen er en konsesjonskontrakt, men bygger på en ny og tettere samarbeidsform enn det som tradisjonelt har vært vanlig i havnesektoren. Målet er klart: å utvikle en stabil, effektiv og fremtidsrettet containerterminal i tett samspill mellom havn og operatør.

Åpner desember 2026

Den nye terminalen åpner 1. desember 2026 og vil da overta containertrafikken som i dag går over Breviksterminalen. Flyttingen skjer fordi Breviksterminalen ikke har kapasiteten tilpasset dagens og fremtidens containervolumer.

Med Frier Vest flyttes containerhåndteringen nærmere industrien og bort fra boligområder, samtidig som kapasiteten økes betydelig.

Havnedirektør Torben Jepsen forklarer hvorfor Grenland Havn har valgt en annen samarbeidsform enn tidligere:

– Historisk sett har havner ofte leid ut arealer og overlatt både drift og utvikling til operatøren. Det har fungert godt, men for Frier Vest ønsket vi noe mer. Dette er et svært verdifullt område for regionen, og vi mener det er riktig at havnen er tett på hvordan arealet forvaltes og utvikles. I denne avtalen har vi tydelige roller, men også felles ambisjoner og et tett samarbeid om å skape best mulig resultater for brukerne av havna.

Viktig for mer enn bare havna

Styret i Grenland Havn peker samtidig på at etableringen av en moderne containerterminal på Frier Vest har betydning langt utover selve havnedriften.

– Dette er ikke bare et viktig steg for driften av havna, men for hele utviklingen av Frier Vest som område. Når vi får på plass en moderne og operativ containerhavn, styrker det attraktiviteten for nye etableringer og videre industriutvikling. Det gir ringvirkninger langt utover selve havnedriften, sier styreleder, Roy Vike Vardheim.

Derfor ble Greenport valgt

Grenland Havn investerer tungt i kai, arealer og infrastruktur, mens Greenport Services investerer i utstyr, systemer og operativ kapasitet. Samarbeidet skal sikre høy driftssikkerhet fra første dag, samtidig som terminalen utvikles videre i takt med behovene i markedet.

I konkurransen var det avgjørende hvordan tilbyderne konkret ville løse overgangen fra dagens containerhavn i Brevik til Frier Vest.

– Vi var mindre opptatt av generelle beskrivelser av hva man har gjort andre steder. Det vi ønsket svar på, var hvordan containertrafikken faktisk kan flyttes og settes i drift på Frier Vest på en måte som gir vareeierne god flyt og forutsigbarhet i logistikken. Greenport svarte konkret og detaljert på denne utfordringen, og det ga oss trygghet, sier Jepsen.

– En sjelden mulighet

Greenport Services har også forpliktet seg til å bygge en lokal organisasjon på Frier Vest, skreddersydd for driften av den nye terminalen, med støtte fra selskapets samlede kompetanse og nettverk.

Daglig leder i Greenport Services AS og JAS Worldwide Norway, Gerdt Meyer, beskriver prosjektet som spesielt attraktivt:

– Frier Vest er en sjelden mulighet til å etablere en moderne containerterminal fra grunnen av. Det at Grenland Havn ønsker å være en aktiv samarbeidspartner, gir svært gode forutsetninger for å lykkes. Sammen kan vi bygge en terminal med høy presisjon, god kapasitet og løsninger som er rigget for fremtidens krav til effektiv og grønn logistikk.

Den nye containerterminalen blir et viktig nav i regionens videre industriutvikling, og et sentralt virkemiddel for å styrke sjøtransportens rolle.