Grenland Havn har i dag lyst ut anbudet for opparbeiding av terminalområdet på Frier Vest. Det er et tydelig tegn på at arbeidet beveger seg fra planlegging til gjennomføring.
Anbudet gjelder bakarealet til den nye containerterminalen, altså området der containerne skal håndteres, kjøres og lagres når terminalen tas i bruk.
Hva betyr dette i praksis?
Før en havneterminal kan tas i bruk, må det på plass hardføre og gjennomtenkte løsninger på bakkenivå. Dette anbudet omfatter blant annet etablering av et terminaldekke som tåler tung og intensiv bruk.
Det omfatter også teknisk infrastruktur i grunnen, som vann, avløp og kabler, og porter, sikring og løsninger for trygg og effektiv havnedrift.
Arbeidene skjer parallelt med byggingen av selve containerkaia, som pågår i egen entreprise.
– Et viktig signal om fremdrift
Havnedirektør Torben Jepsen peker på at utlysningen er et sentralt punkt i prosjektet:
– Dette er en viktig kontrakt for oss. Når vi nå lyser den ut, er det et signal om at prosjektet følger planen. Vi håper mange dyktige entreprenører vil levere tilbud, slik at vi får god konkurranse og de beste løsningene, sier Jepsen.
Frier Vest Havneterminal åpner for containertrafikk i desember 2026.
Flytting av containertrafikk
Når terminalen står ferdig, vil containertrafikken som i dag håndteres i Brevik, flyttes til Frier Vest. Det gir bedre plass, mer moderne løsninger og større kapasitet for fremtidig vekst.
For regionen betyr dette en mer effektiv havneløsning, tilpasset både dagens og morgendagens behov.
Kort om anbudet
- Prosjekt: Frier Vest Havneterminal – terminalområde fase 1
- Entrepriseform: Totalentreprise
- Tilbudsfrist: 10. mars 2026
- Planlagt oppstart: våren 2026
- Planlagt ferdigstillelse: innen utgangen av november 2026
- Planlagt åpning av terminalen: desember 2026
Konkurransen er kunngjort på Doffin, og alle henvendelser skal gå via anskaffelsesportalen.
